Gracias a este hallazgo, ahora los coches eléctricos podrán cargarse en un par de minutos

Con el avance de la tecnología, cada vez más se ha buscado sacar mayor provecho a las distintas fuentes de energía existentes. En la actualidad, el tema de los autos eléctricos se ha vuelto bastante común y popular en diversas partes del mundo. Dejando así a un lado poco a poco, aquellos coches que suelen funcionar a base de gasolina, por lo innovador y práctico que resulta el hecho de emplear el uso de un coche eléctrico, que para funcionar puede cargarse como un móvil.

Actualmente, este método de carga se ha estado perfeccionando, y gracias a un hallazgo tecnológico que se hizo de manera reciente, próximamente será posible reducir el tiempo de carga de estos coches eléctricos a tan solo unos cuantos minutos. Específicamente, a tan solo 6 minutos. Si quieres conocer más sobre esta interesante noticia, entonces continúa leyendo este artículo.

El grafito se irá despidiendo, para dar paso a una tecnología que revolucionará la carga de los coches eléctricos

Como es bien sabido, hasta el momento el grafito es el material que suele utilizarse para cargar los autos eléctricos. Sin embargo, una empresa conocida como ‘Echion Technologies’ ha hecho un hallazgo que resulta fascinante. Se trata de un nuevo material, con el que tanto los autos eléctricos como los dispositivos móviles, podrán cargarse en menos de 10 minutos.

Dicho material, fue descubierto por Jean De La Verpilliere, quien además es el fundador de Echion Technologies. Sin embargo, hasta el momento se desconocen los detalles de este elemento utilizado para realizar estas cargas rápidas. Siendo así, un tema que la empresa ha querido mantener con discreción hasta que dicha tecnología no sea comercializada oficialmente.

Sin embargo, lo que sí se ha podido conocer hasta ahora, es que se trata de un material fundamental para las baterías de Litio. El cual, al ser pulverizado puede ser utilizado para surtir de carga los coches eléctricos, en apenas 6 minutos. Siendo así, un tiempo considerablemente menor, si lo comparamos a la casi hora que suele demorarse una carga normal de estos vehículos.

Cabe destacar, que Verpilliere ya ha trabajado con anterioridad en todo lo referente a este tema de las baterías y sus cargas eléctricas. De hecho, a mediados del año 2017, este hombre presentó un doctorado, a través del cual empleaba diversos materiales para mejorar las baterías de litio. Decidiéndose posteriormente junto a diversos investigadores pertenecientes a la prestigiosa universidad de Cambridge, a fundar lo que hoy en día se conoce como ‘Echion Technologies’.

La fecha de comercialización de este nuevo tipo de tecnología, se estima para mediados del 2020

Entre los pocos detalles que se ha podido conocer respecto a los avances de esta nueva tecnología, se han filtrado rumores acerca de que es posible que para el año 2020 ya se esté distribuyendo de manera comercial este tipo de carga innovadora.

Se conoció, que hasta el momento Echion Technologies tan solo está produciendo alrededor de 1 kg diario de este material. A pesar de que no es mucho, es suficiente para al menos recargar la batería de un coche eléctrico. No obstante, es posible que esto cambie, y que con el transcurrir de los meses, vaya aumentándose la producción de este marial de manera masiva.

Sin embargo, en la actualidad el proyecto continúa desarrollándose, y en la búsqueda de patrocinadores que puedan contribuir a sacar adelante lo que podría ser una alternativa revolucionaria. En caso de que esta tecnología llegue a hacerse popular, definitivamente podría aumentar considerablemente el uso de los coches eléctricos por las grandes ventajas que ofrecen.

De momento, solo quedará esperar ir conociendo los nuevos anuncios que llevará a cabo esta empresa con el transcurrir de este y el próximo año. Tal como se mencionó antes, lo que se espera es que para el 2020, ya este nuevo material se encuentre disponible en el mercado.

De ser así, indudablemente será capaz de revolucionar las tecnologías eléctricas tal como las conocemos actualmente.